Skip to content

Kategoria: Technika

Coś dla tych, którzy szukają właściwej techniki pomagającej zmierzyć się z długimi dystansami na rowerze. Nie wiesz jak pokonać 100 km? Szukasz sposobu na to jak wygodnie przejechać 200 km na rowerze? Tutaj znajdziesz moje przemyślenia na te tematy.

Bezpieczny Kolarski Czwartek

Zaczynałem kiedyś tak samo jak pewnie wielu z Was – kolarzy amatorów. Kupiłem swój pierwszy rower szosowy i zacząłem jeździć. Nie miałem wśród swoich znajomych nikogo, kto byłby w stanie mnie wprowadzić w świat kolarstwa. W internecie naczytałem (i naoglądałem) się poradników jak komunikować się z grupą kolarską. Chwilę później doświadczyłem wiedzy teoretycznej na ustawkach i rajdach. Teorię przełożyłem na praktykę: nauczyłem się pokazywać dziury, trzymać koło, sygnalizować progi zwalniające, tory kolejowe i przeszkody na poboczu. Wszystko w trosce o bezpieczeństwo współtowarzyszy (i swoje własne). Przez wiele setek kilometrów nabrałem w tym wystarczającej wprawy aby robić to odruchowo. Ty pewnie też już ten nawyk masz wyuczony tak samo jak wypinanie się butami z pedałów zatrzaskowych. Ale co z tego, skoro wciąż robimy rzeczy głupie, zupełnie nieświadomie zmniejszając nasze bezpieczeństwo na drodze? O tym, czego zapominamy uczę podczas cyklicznej ustawki Bezpieczny Kolarski Czwartek. No to o czym zapominamy?

1 Comment

Zmiany w Strava – widziałeś?

Jeszcze kilka tygodni temu, gdy przygotowując listę artykułów do publikacji przeglądałem różne parametry i ustawienia aplikacji Strava nie sądziłem, że pomysł na „gorący news” wpadnie do mojej skrzynki mailowej sam. Chciałem napisać o ustawieniach prywatności konta na Stravie – o tym dlaczego i jak ustawić strefy prywatności. Oraz jak to wpływa na naliczanie osiągnięć na segmentach. Tymczasem tydzień temu twórcy aplikacji ogłosili zmiany w Strava, które wielu osobom się nie spodobały. Czy to koniec świetności jednej z najpopularniejszej aplikacji społecznościowej dla aktywnych?

Leave a Comment

XLC HandleBar Adapter BV-X06 – recenzja

Podczas kilkudniowej wyprawy rowerowej lub wielogodzinnej jazdy w ultramaratonie kolarskim na kierownicy czasami zaczyna brakować miejsca na dodatkowe akcesoria. Doświadczeni ultrakolarze zazwyczaj na takie wyprawy zabierają ze sobą nie jedną lecz dwie lampki przednie dużej mocy. Poza tym na kierownicy musi zmieścić się jeszcze nawigacja, a niektórzy dodatkowo montują telefon komórkowy czy inne gadżety. Spośród szerokiej gamy oferowanych w sklepach internetowych produktów w moje ręce do testów trafił produkt marki XLC. Zapraszam na recenzję adaptera na kierownicę XLC HandleBar Adapter BV-X06.

2 komentarze

Bezpieczna jazda nocą

Kontynuując wątek zapoczątkowany przeze mnie pod koniec listopada, nadszedł dzień abym podzielił się z Wami swoimi spostrzeżeniami co do bezpiecznej jazdy jazdy nocą. Rowerem. W mieście. I poza miastem. Noc jest wyzwaniem samym w sobie nie tylko dla nyktofobów, lecz także dla kolarzy jeżdżących ultramaratony. I dla rowerzystów jeżdżących zimową porą do pracy. Choć każdy z nich na inny sposób walczy o przetrwanie, cel mają wspólny – przeżyć. Dlatego w tym artykule postaram się opisać jak używać lampek rowerowych. Poznacie kilka najczęstszych błędów popełnianych przez rowerzystów. A ostatni akapit jest na pobudzenie wyobraźni i zarazem ważną wskazówką, więc przeczytaj cierpliwie do końca.

9 komentarzy

Jaką lampkę rowerową kupić

Zakup lampki rowerowej, zwłaszcza pod kątem wykorzystania w ultramaratonie kolarskim to poważne wyzwanie. Niewielkie wymiary, długi czas pracy na jednym ładowaniu czy odpowiednia moc świecenia to trzy najważniejsze parametry na które koniecznie trzeba zwrócić uwagę. W tym wpisie znajdziesz propozycję jednej lampki przedniej używanej przeze mnie od dwóch lat. Opiszę także dwie różne lampki tylne, zwracając uwagę na kwestie praktyczne. Sprawdź, czego jeszcze nie wiesz o oświetleniu rowerowym!

1 Comment